不管用什麼方式，多數人抵達京都首先映入眼簾的就是極現代設計風格的京都車站。
鋼鐵與玻璃的結合，讓人很難與古老的京都印象風情相結合，記得第一次到京都車站的時候，發現迎接我們的是如此摩登的建築，實在是相當吃驚。
京都車站於1997年興建完成，是近代的建築物。當初在新建現在的京都車站時，是採用國際競稿的方式進行的。有原広司、安藤忠雄、池原義郎、黒川紀章、Sir James Frazer Stirling、Bernard Tschum、Peter Busmann七位知名的建築師參與競稿，複選是原広司、安藤忠雄、Sir James Frazer Stirling三位脫穎而出。
最後採用的是原広司的作品（安藤忠雄居然沒有獲選，真是讓人感到驚訝！），中選的其中一個原因是因為京都車站附近為了要維護京都歷史的景觀，因此限高120公尺，也可見京都在接受新時代的時候不忘維護傳統的堅持，不知道台灣何時才會有這樣的想法與堅持呢？
京都車站有個很特別的地方，它是JR西日本、JR東海、近鐵、京都都營地下鐵四鐵共構的建築。由於鐵路交通在日本算是私人企業，所以眾多鐵道齊聚一堂的場面並不多見。
京都車站東邊連結ホテルグランヴィア京都（第一次到京都就是住在這裡，雖然就在車站旁，但有點小悲慘，請容後再敘），西邊則是連結伊勢丹百貨，對旅人來說相當便利。尤其是在臨走前逛一趟京都車站底下與伊勢丹百貨的地下街大概就可以把一些知名店家的伴手禮給全部買個齊全啦～
下圖是西側的廣場，可以大致看到京都車站的新穎建築結構。
京都車站的屋頂，這張是從 ホテルグランヴィア京都上往下拍的。
京都配上和服跟櫻花妹，是不是很搭呢！
京都車站附近值得一提的是還有手塚治虫的博物館，可惜女王沒有興趣，無緣一窺究竟。
原子小金剛 & 小獅王～熱血啊!!!!!!
以下照片是上次去京都耶誕節所拍的照片，請大家欣賞～
其實京都車站四周也都是水泥大樓，所以整體外觀看起來也不會太突兀啦～
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